Елена, 58 - 24 августа 2009 15:46

Что необходимо знать об автосексе:
Какая марка автомобиля наиболее подходит для занятий любовью?
— Даже в стандартном «Форде Гранада» салон достаточно просторен, сиденья довольно широки, а рессоры в нужной степени пружинны, чтобы и вы, и ваша подруга чувствовали себя вполне удобно.
— Следом идут немецкие «Мерседес» и «Ауди». Класс этих машин определяет как раз тот уровень комфорта, который необходим для того, чтобы, располагая сносным пространством, в то же время помнить о том, где вы находитесь, дабы не лишиться необходимого чувства пикантности, присущего " автосексу «.
— Вне конкуренции благодаря своим высоким потолкам джипы (за исключением, пожалуй, некоторых японских моделей) и шведские „Вольво“.
— Автолюбителей со средствами поскромнее выручает работяга «Опель». Воистину легендарная неприхотливость этой машины сказывается и в рассматриваемом нами вопросе. Понятное дело, в таких моделях, как «Кадет» или «Аскона», влюбленным выше среднего роста будет несколько сложновато. Зато в более габаритных «Сенаторах» и «Омегах» места хватает даже баскетболистам.
— Примерно то же самое можно сказать и относительно «Фольксвагенов», которые и тут отвечают своему названию (для тех, кто не знает: Volkswagen переводится с немецкого как «народный автомобиль»). Для коротышек сойдет какие-нибудь «Гольф» или «Джетта», хотя здесь любому надо будет суметь извернуться! Для тех, кто повыше, предпочтительнее все же «Пассат», если уж нет ничего получше.
— Как примечание можно добавить, что преимущества любой марки возрастают, если у нее кузов модели «универсал». В последнем случае, разложив передние и задние сиденья, можно получить настоящий сексодром.
— Очень много нареканий вызывают спортивные модели и «японки». В пижонистом «БМВ» расположиться в нормальной (для полноценного секса) позе такая же проблема, как в экономичной «Тойоте» или «Мазде», особенно в их «азиатских» модификациях. Да и изготовленные с явным расчетом на экспорт варианты автоконцернов Страны восходящего солнца оставляют желать лучшего — все равно тесно! К этой компании, как ни странно, примкнул и 190-й «Мерс», который даже сами немцы не считают достойным представителем сего почтенного семейства из-за нехарактерной тесноты в салоне.
Секс в «универсале» — дурной тон: уж слишком все напоминает обычную спальню…
Альтернативная точка зрения — белорусские стритрейсеры оживленно обсуждают кандидатуру лучшего автомобиля для секса:
Все видели Porsche 924944? Маленький, низенький такой… Так вот, секс в Порше само то. Причём мона и привередничать. Хочешь сидения передние раскладывай, хош- в багажнике. Он там просторный, с натуральной шерсти ковром. Вот это и есть «Гран Туризмо». Про вариант «тарга» вообще молчу. Там и так всё понятно. А вообще всё наверно зависит не от салона, А от фантазии и подруги. Вернее того, на сколько она тебя заводит.

• 
• 
•